近几年来，各（gè）地物流行业诈（zhà）骗（piàn）案件呈上升（shēng）趋势，涉案金（jīn）额也令人触目惊（jīng）心。现在（zài）给大家扒扒有哪些骗局。

一、高价诱惑司机接打电话骗到市场外交易

司机初到一地、受到高运价诱（yòu）惑、急于（yú）配货返回，随便接到电话就去签合同、被（bèi）引诱到没（méi）有信用（yòng）保障的地方（fāng）订货，被骗（piàn）或敲诈信息费（fèi）。

注意事（shì）项：

第（dì）一，司机应选择有规（guī）模实力、有诚信保（bǎo）障的市场（chǎng）配货。

第二，司机要了解（jiě）发货人身份以及验（yàn）证真实的（de）身份信（xìn）息。

第三，司（sī）机需（xū）要在客服中心进（jìn）行（háng）配货（huò）公证，即（jí）使司机（jī）被骗也（yě）可由市（shì）场管（guǎn）理方进行首赔付（fù）。

二、席位（wèi）被上家货主骗导致司机被骗信息费

 席位（wèi）第一次或（huò）者（zhě）与不（bú）熟（shú）悉的货主发货被（bèi）骗，司机（jī）放车（chē）过去在高（gāo）速路或中途或在装货地被追加信息费，更改（gǎi）合同，司机未告知席位直接付信息费，到（dào）达（dá）装（zhuāng）货地后发现根（gēn）本没（méi）货、没厂（chǎng）、没人，被迫放空。

注（zhù）意事项：

第（dì）一、派车（chē）席（xí）位应负主要责任，与（yǔ）不熟识或不了解（jiě）发货商的（de）情况下急于派车，风险极大（dà）。席位应（yīng）收取放空保证金及（jí）验证发货人身份证件后与之合作。

第二、司机在（zài）装货途中或者见到上家货主更改合同必须通知派车席（xí）位，追加信息费要有凭据。

第（dì）三、交易信息不明确造成纠纷。

装（zhuāng）卸货（huò）地址（zhǐ）不准（zhǔn）确或发生更改(有些山路大车上不去);

吨位不准确（què）(超过1.5吨);宽度高（gāo）度不准确(超过10公分（fèn）);

车型不准确(有的货要求高栏车或者新车（chē）);装卸工具的特（tè）殊要求(如租用焊接（jiē）工具、篷布（bù）是新的、轮胎要求新的等);

天气（qì）原因造成（chéng）装不上货(下雨装水（shuǐ）果蔬菜（cài）、价格变（biàn）化、改变运输线路等);

货物（wù）发生损坏（huài）扣（kòu）运费、延迟结运费、回（huí）单延迟寄回、装货吨位减少扣运费（fèi）。

注意事项（xiàng）：

此类纠纷容易造成司机敲诈（zhà）要（yào）挟。有些不懂物流或疏忽大意的货主经常出现（xiàn）吨位、长宽高等不准确的现象。货主发货必须准（zhǔn）确了解发（fā）货的各（gè）项信息。

四、货物被转为海（hǎi）运或零担运（yùn）输导致延迟到货、货损、货（huò）物丢失、司机（jī）敲诈

有些东北线设专人或倒（dǎo）短（duǎn）车在市（shì）场内以低价将货接（jiē）到手，然后转手给零担专线或（huò）海运公司。司机电话打不通，快到后司机（jī）要挟先（xiān）打钱（qián）在送货（huò）或换（huàn）车倒过（guò）去

注（zhù）意事项：

此（cǐ）种（zhǒng）骗术首先（xiān）要避免受低价（jià）诱惑，留意市（shì）场曝（pù）光（guāng）台的黑（hēi）名单，发现（xiàn）这种情况（kuàng）坚（jiān）决举报、采取法律手段绝不姑（gū）息。

五、连（lián）环诈骗司机结不到运费，席位（wèi）承受巨（jù）大损失（shī）

骗子充当司（sī）机（jī）在一席位骗（piàn）走货源信息，又充当货主到另一席（xí）位要求帮（bāng）助调车，车找（zhǎo）到后将车的复印件拿到第一个（gè）席位订货。席（xí）位没（méi）有公（gōng）证，也没确认哪（nǎ）个（gè）是真的司机（jī），司机将货拉到骗（piàn）子指定（dìng）点（diǎn），货会被骗子转卖。或者拉货到真实目的（de）地，骗取司（sī）机追加（jiā）信（xìn）息费以及厂（chǎng）家（jiā）的预付款等。

注意事项：

有货的席位（wèi）在订货时一定要进（jìn）行配货公证，货物被骗子转卖（mài），损失更大。

六、席（xí）位（wèi）不（bú）公证，骗子将货拉跑人车货神秘失踪

货物被司机拉跑一般（bān）用假（jiǎ）证套货（huò），司机才敢这样（yàng）。如（rú）果公证（zhèng）后验明司机的真（zhēn）正身份信息，司机是不敢的（de）。因为巨额货物（wù）货主通过立案一（yī）定（dìng）可（kě）以将司（sī）机绳之于法，但没有公证（zhèng）确（què）认司（sī）机的真正（zhèng）身份，就没（méi）有办法了（le）。公证和购买（mǎi）货（huò）物保险是（shì）信息户（hù）规（guī）避风险最好的做法。

注意事项（xiàng）：

验证司机身份信息十分重要，购买保险对发货方才有（yǒu）真正保障。

七（qī）、超吨、超宽、超（chāo）长等（děng）情况造成司机将（jiāng）货（huò）拉回家或者敲诈要挟

有些（xiē）货主（zhǔ）不清（qīng）楚或者不熟悉（xī）物（wù）流，有些货主故意报轻吨位，或者货（huò）主与（yǔ）席位电话沟（gōu）通时听错（cuò）没（méi）有（yǒu）确认清楚等情况，造成货物规（guī）格（gé）的误差。一般在不超限（xiàn）的（de）情况（kuàng）下，可（kě）以（yǐ）按行情（qíng）价（jià）格适当补贴（tiē）给（gěi）司机，一（yī）般司（sī）机都能（néng）接受。

但不诚信司机会漫天要（yào）价（jià），甚至说轮（lún）胎爆了，或者将货拉回家，或者打款（kuǎn）后转车倒货。超限情况罚款由（yóu）货主自行负责。但（dàn）在（zài）规格不符的情（qíng）况下，司机必须（xū）提前告知席位和货主，在公（gōng）证（zhèng）处备案。协调（diào）好再行处理。如（rú）在半途中（zhōng）谈判，司（sī）机自己应承（chéng）担一半责任。

注（zhù）意事项：

发货商没确认清（qīng）楚吨位或者隐瞒（mán）吨位订车，为纠（jiū）纷产生埋下伏笔。交易双方诚信第一，才（cái）能避免更大问题的发生

八、席位合作的上家货主不诚信导致司机结不到运（yùn）费

有些物（wù）流从业者在货主不了解物流的情况下，将70方货谎报为155方，将（jiāng）原本（běn）9.6米车型谎报为13米车型，后（hòu）谎言被货主（zhǔ）知晓后导（dǎo）致司（sī）机运（yùn）费结不到或者被扣。还有佛山部分物流公司（sī）跟货主（zhǔ）报低价，跟席位或司（sī）机报高（gāo）价，价格不（bú）一致导致（zhì）司机巨（jù）额信息费被（bèi）骗和运费结不齐（qí）全。

骗子从配货市场（chǎng）A调（diào）车席位中了解一（yī）票货源信息，接着向B调车席位说要求调车（chē），从而获（huò）取一司机的车（chē）牌，骗子再到A调车席（xí）位将司机的车牌号码报（bào）出，并给了自己的身份（fèn）证，A调车席（xí）位问行驶证和驾驶（shǐ）证在哪里，骗子（zǐ）说在车上。席位认为有时司机帮车主（zhǔ）来找货不带行（háng）驶证很正常，仅验证了身份证，身份证信息真实（shí）。骗子让B调车席位订的（de）司机将货拉到（dào）骗（piàn）子（zǐ）指定地点卸货，等货主找货报案时（shí），去卸货地点查探（tàn），货物已（yǐ）经被转卖（mài）。

来源：物流新闻网